โปรเจ็กต์รถไฟฟ้าสารพัดสี ยุค "รัฐบาลประยุทธ์" มี "บิ๊กจิน-พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง" นั่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม คุมการก่อสร้างและจัดแถวประมูลที่ตั้งเป้าจะเร่งรัดประมูลทุกสายให้เสร็จในปีหน้า มูลค่าการลงทุนกว่า 512,262 ล้านบาท ล่าสุด ข้อมูลที่ "คมนาคม" นำเสนอ "ครม.-คณะรัฐมนตรี" อนุมัติเมื่อวันที่ 21 ต.ค.ที่ผ่านมา ดูเหมือนแผนงานจะขยับไปจากเดิม โดย 4 สายที่กำลังเร่งรัดก่อสร้าง มีปรับแผนการเปิดให้บริการ เริ่มจาก "สีม่วง" ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ จากเดิมจะเร่งเปิดหวูดปลายปีหน้า ล่าสุด "นายกฯตู่" ระบุจะรีบดำเนินการให้เสร็จก่อนปี 2560 ขณะที่ "สีน้ำเงิน" ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค และ "สีแดง" ช่วงบางซื่อ-รังสิต ดีเลย์ 2 ปี จะเสร็จในปี 2562 จากเดิมปี 2560
แต่ที่น่าแปลกใจ สาย "สีเขียว" ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่เลื่อนเปิดบริการไปไกลถึงปี 2563 จากเดิมปี 2560 ทั้งที่การก่อสร้างรุดหน้าเร็วกว่าแผน ว่ากันว่าเป็นเพราะความไม่แน่นอนของระดับนโยบาย จึงทำให้เปิดหวูดช้ากว่ากำหนดถึง 3 ปี
สำหรับ 7 สายใหม่ ในปีหน้าน่าจะเริ่มเห็นการเปิดประมูล ได้แก่ สีเขียว (หมอชิต-คูคต) สีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) สีชมพู (แคราย-มีนบุรี) สีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) สายต่อเชื่อมสุวรรณภูมิ-ดอนเมือง สีแดง (บางซื่อ-พญาไท-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง) และสีแดง (รังสิต-ธรรมศาสตร์) จะเวนคืนก่อสร้างปี 2558-2559 แล้วเสร็จปี 2564
